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Freitag, 15. Nov. 19

Mün­chen - Audi erwei­tert die Moto­ren­palette des Q7 und bringt den Gelän­dewa­gen mit einem 4,2 Liter großen V8-Die­sel in den Handel. Der Wagen koste ab 70 500 Euro und sei das „stärkste Die­sel-SUV der Wel­t”...

MotorradfahrerFrank­fur­t/Main - Jetzt schwär­men sie wieder aus, die deut­schen Motor­rad­fah­rer. Doch die Biker sind grau gewor­den, ihr Durch­schnitts­alter liegt inzwi­schen deut­lich über 40 Jahren.

Frank­fur­t/Main - Der Weg zum Füh­rer­schein für ein schwe­res Motor­rad ist lang und vor allem kost­spie­lig. Die Fahr­erlaub­nis gibt es in zahl­rei­chen Abstu­fun­gen - hier eine Über­sicht: Prüf­beschei­nigung: Kann ab 15 Jah­ren...

Ber­lin - Chrys­ler beginnt den Gene­rati­ons­wech­sel bei seinem Modell Sebring. Die neue Limou­sine kommt nach Angaben des US-Her­stel­lers mit Deutsch­land­sitz in Berlin zu Preisen ab 24 990 Euro in den Handel.

Ber­lin/Wolfs­burg - Volks­wagen will nach Infor­matio­nen der Zeit­schrift „AUTOStraßen­ver­kehr” spätes­tens im Jahr 2009 ein Ein-Liter-Auto in Serie brin­gen. Das 550 Kilo­gramm schwere Fahr­zeug soll weniger als zwei Liter...

Bonn - Auto­fah­rer sollten das Rei­fen­pro­fil über­prü­fen, bevor sie alte Reifen wieder auf­zie­hen. Das rät die Ini­tia­tive Rei­fen-Sicher­heit des Deut­schen Ver­kehrs­sicher­heits­rats in Bonn.

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Die sieben deutschen Tunnel im ADAC-Test

München - Beim ADAC-Tunneltest 2007 haben vier der sieben in Deutschland geprüften unterirdischen Röhren die Gesamtnote „sehr gut” erzielt.

ADAC-Test

Der Tunnel Hugenwald erzielte die Gesamtbewertung „ausreichend”. (Bild: dpa)

Die beiden Spitzenreiter waren dabei der Tunnel Tiergarten-Spreebogen auf der B 96 in Berlin. der im europaweiten Vergleich auf Platz zwei kam, und der Tunnel Nollinger Berg auf der A 861 bei Rheinfelden in Baden-Württemberg. Der Berliner Tunnel schnitt in allen Kategorien mit „sehr gut” ab, der Nollinger Berg brachte es in sieben Kategorien auf „sehr gut” und in einer auf „gut”.

Einzeln bewertet werden in dem Test der Brandschutz, die Flucht- und Rettungswege, die Beleuchtung und Energieversorgung, die Lüftung, Verkehr und Verkehrsüberwachung, Kommunikationsmöglichkeiten, das Tunnelsystem unter baulichen Aspekten und das Notfallmanagement.

Als insgesamt „sehr gut” wurden auch der Tunnel Malberg an der B 260 in Bad Ems (Rheinland-Pfalz) und der Tunnel Burgholz an der Landesstraße 418 bei Wuppertal (Nordrhein-Westfalen) eingestuft. Der Mahlberg-Tunnel kam lediglich in der Kategorie Verkehr und Verkehrsüberwachung nur auf ein „gut” und beim baulichen Tunnelsystem nur auf ein „ausreichend”. Der Tunnel Burgholz schaffte es lediglich in der Kategorie Verkehr und Verkehrsüberwachung nur auf ein „ausreichend”.

Die Gesamtbewertung „ausreichend” erzielten der Tunnel Hugenwald an der B 294 bei Waldkirch (Baden-Württemberg) und der Tunnel Staufer an der B 10 bei Annweiler (Rheinland-Pfalz). Der Hugenwald-Tunnel wurde bei den Flucht- und Rettungswegen mit „mangelhaft” und somit der schlechtesten Note bewertet sowie mit der zweitschlechtesten Note „bedenklich” in den Kategorien Verkehr und Verkehrsüberwachung sowie Brandschutz. Der Tunnel Staufer wurde in der Kategorie Verkehr und Verkehrsüberwachung als „mangelhaft” eingestuft sowie als jeweils „bedenklich” bei Kommunikationsmöglichkeiten und Notfallmanagement.

Der Tunnel Gernsbach an der B 462 im Schwarzwald (Baden-Württemberg) fiel mit der Gesamtbewertung „bedenklich” durch. Die Tester monierten die Flucht- und Rettungswege ebenso als „mangelhaft” wie Verkehr und Verkehrsüberwachung. Als „bedenklich” wurden Lüftung sowie Notfallmanagement eingestuft. Lediglich bei der Beleuchtung und Energieversorgung gab es für diesen Tunnel ein „sehr gut”.

dpa-infocom


http://rhein-zeitung.de/on/07/05/02/service/auto/t/rzo330983.html
Donnerstag, 26. April 2007, 16:20 © RZ-Online GmbH (NewsDesk)
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