Freude, aber keine Euphorie bei BMW-Sauber

Sepang - Die malay­sische Zeitung „New Straits Times” widmete ihm eine ganze Seite, und Ferrari und McLaren-Mer­cedes haben seinen Renn­stall im Kampf um die Formel-1-WM notiert. Doch auch für Mario Theis­sen kam die beste Grand-Prix-Woche des BMW-Sauber-Teams über­raschend.

Das BMW-Sauber-Team hat einen erfolg­rei­chen Sai­son­start hin­gelegt.

„Damit haben wir vor dem Sai­son­start wahr­lich nicht gerech­net”, sagte der BMW- Motor­sport­direk­tor und warnte: „Man sollte keine ver­früh­ten Schlüsse ziehen. Noch sind wir nicht auf Augen­höhe mit beiden Top-Teams.” So ist Theis­sen. Bei aller Freude über die famosen Fahrten in Aus­tra­lien und in Malay­sia ver­fällt der Diplom-Inge­nieur und Honorar-Pro­fes­sor nicht in Eupho­rie. „Man hat viele emo­tio­nale Momente - das ist aber mehr Kom­pen­sation für die harte Arbeit”, sagte der 55-Jährige nicht erst nach den zweiten Plätzen von Nick Heid­feld hinter Lewis Hamil­ton im McLaren-Mer­cedes in Mel­bourne und Robert Kubica in Malay­sia, wo Welt­meis­ter Kimi Räik­könen im Ferrari siegte und Heid­feld die schnellste Renn­runde fuhr.

Sich selbst bezeichnet Theissen als „Archi­tekt” des BMW-Sauber-Teams, das nach dem Kauf von Sauber durch den bay­rischen Auto­mobil­her­stel­ler seit 2006 unter dem jet­zigen Namen antritt. Und gleich recht ordent­lich durch­star­tete. Am Ende der Pre­mie­ren­sai­son stand der fünfte Platz in der Kon­struk­teurs­wer­tung, während der ehe­malige Partner Wil­liams auf Rang acht abrutschte. Ein Jahr später knackte das Team die 100-Punkte-Marke (101) und rückte - dank der Ver­urtei­lung von McLaren-Mer­cedes wegen der Spio­nage-Affäre - letzt­lich sogar auf den zweiten Platz hinter Ferrari vor.

Mehr als auf­bauen kann BMW aller­dings nicht nur auf die eigene Erfah­rung aus der Part­ner­schaft mit Wil­liams nach dem Formel-1- Wie­der­ein­stieg 2000 und die des ehe­mali­gen Sauber-Teams. Sondern auch auf dessen Werk im schwei­zeri­schen Hinwill. Zwi­schen seinen Büros in München und Hinwill pendelt Theis­sen. Als Berater steht zudem Peter Sauber zur Ver­fügung, der ehe­malige Besit­zer des Sauber-Teams, für das einst Heid­feld und auch Welt­meis­ter Räik­könen fuhren.

In Sepang ließen die Bayern „die Muskeln spielen” („New Straits Times”) - und den deut­schen Auto­bauer-Rivalen Mer­cedes mit dessen Partner McLaren hinter sich. BMW sei bereit, jeden mini­malen Fehler von Ferrari oder McLaren zu nutzen, befand die spa­nische Sport­zeit „Sport”. „Wir erwi­schen zumin­dest immer das jeweils lang­samere Team”, meinte Theis­sen selbst, der sich mit seinem Renn­stall voll auf Kurs des „aggres­siven Auf­bau­plans” sieht. Sprich, der erste Sieg in dieser Saison sollte mehr als möglich sein. „Ich bin zuver­sicht­lich, dass wir es schaf­fen”, meinte Theis­sen. „Wir sollten sie respek­tie­ren und das tun wir auch. Sie werden schon mit­ten­drin sein und sowohl und als auch McLaren Punkte weg­neh­men, also müssen wir Respekt vor ihnen haben”, meinte Ferrari-Team­chef Stefano Dome­nicali.

Es dürfte eine Frage der Zeit sein - vor­aus­gesetzt die rasante Ent­wick­lung nach dem ent­täu­schen­den Rollout im Januar läuft wie geschmiert weiter und BMW-Sauber kann die Lücke zur Spitze noch weiter ver­klei­nern. „Der Weg, den wir ein­geschla­gen haben, ist richtig. Unser Auto hat noch Poten­zial, noch ist nicht alles aus­geschöpft. Das macht mich zuver­sicht­lich, dass wir unser Sai­son­ziel, die Lücke zu den Top-Teams zu schließen und den ersten Sieg ein­zufah­ren, auch errei­chen werden”, sagte Theis­sen, der die jetzige BMW-Sauber-For­mation am 6. April in Bahrain zum 38. Grand- Prix-Start führen wird. Von Jens Marx, dpa

dpa-infocom

http://rhein-zeitung.de/on/08/03/25/sport/formel1/t/rzo412033.html
Dienstag, 25. März 2008, 10:56 © RZ-Online (NewsDesk)
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