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Freitag, 24. Nov. 17

Wien - Bei der Lack­pflege im Früh­jahr ist Vor­sicht ange­bracht: Denn unsach­gemäßer Umgang mit aggres­siven Mitteln wie Lack­rei­nigern oder Schleif­pas­ten kann schwere Beschä­digun­gen des Lackes zur Folge haben.

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Kratzer statt Hochglanz: Vorsicht bei der Auto-Politur

Wien - Bei der Lack­pflege im Früh­jahr ist Vor­sicht ange­bracht: Denn unsach­gemäßer Umgang mit aggres­siven Mitteln wie Lack­rei­nigern oder Schleif­pas­ten kann schwere Beschä­digun­gen des Lackes zur Folge haben.

Darauf weist der Öster­rei­chi­sche Auto­mobil-, Motor­rad- und Touring Club (ÖAMTC) in Wien hin. Unge­eig­nete Poli­turen wirken im Grunde wie Schleif­papier und können den Lack zer­stören.

Auch die fehlerhafte Nutzung von Polier­maschi­nen kann zu Pro­ble­men führen - der Lack wird zum Bei­spiel abge­schlif­fen, wenn das Gerät zu lange an einer Stelle benutzt wird. Auch sind in Poli­turen Schleif­mit­tel ent­hal­ten, die jeweils eine hauch­dünne Lack­schicht abtra­gen. Dabei handelt es sich zwar nur um tau­sends­tel Mil­lime­ter - bei häu­figem Polie­ren wird die Lack­schicht aber schnell dünner. Um Pro­ble­men vor­zubeu­gen, sollten Auto­fah­rer zur Lack­pflege laut dem ÖAMTC im Zwei­fels­fall das „schwächere” Produkt wählen.

Beim Polie­ren sollte das Auto außer­dem nicht den Son­nen­strah­len aus­gesetzt sein, da sich das Blech auf mehr als 80 Grad auf­hei­zen kann und das Polier­mit­tel schnell ein­trock­net. Die opti­male Wirkung der Mittel wird meist bei 20 Grad erreicht. Zudem sollen Poli­turen nur sanft und mit gleich­mäßi­gem Druck auf­getra­gen werden.

dpa-infocom


http://rhein-zeitung.de/on/08/05/07/service/auto/t/rzo423644.html
Mittwoch, 07. Mai 2008, 14:15 © RZ-Online GmbH (NewsDesk)
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